| Die Werft Jedes H-Boot wird speziell für Sie angefertigt. Dabei kommt das bekannte qualitativ hochwertige Skandinavische Bootsbauhandwerk voll zur Geltung. Es wird Wert darauf gelegt, daß Ihre Wünsche, sofern die Klassenvorschriften es zulassen, berücksichtigt werden. So ist z.B. die freie Wahl der Farben im doppelten Wasserpaß oder ein extra Zierstreifen oben im Rumpf möglich. Ebenfalls geht die Werft auf Beschlagswünsche gerne ein. So bekommen Sie ein O.L.H-Boot , das individuell auf Sie abgestimmt ist. Rumpf Der Rumpf ist im Handauflegeverfahren aus glasfaserverstärktem Polyester, nach Vorschriften der H-BOOT-Klassenvereinigung und der ISAF hergestellt. Verstärkungen im Rumpf sind dort eingearbeitet, wo die Beschlagsmontage oder andere Belastungen es erfordern.
Der Rumpf ist weiß, der Wasserpaß doppelt, in der Farbe je Streifen frei wählbar, standarmäßig aber in blau.
Die Hohlkehle oben im Rumpf ist in der Farbe ebenfalls frei wählbar (standardmäßig ebenfalls in blau). Alternativ kann ein weiterer breiter Streifen an der Stelle der Hohlkehle gewählt werden. Es werden nur hochwertige Isophtalsäureharze verwendet, die höchste Qualität und größtmöglichen Schutz vor Osmose im Unterwasserschiff garantieren. Deck Das Deck ist ebenfalls im Handauflegeverfahren laminiert.
Die Grundfarbe ist weiß. Die Laufflächen auf dem Deck sind mit einer grauen Antislip-Struktur ausgestattet.
Das Kajütdach ist ebenfalls grau. An Stellen, wo Beschläge und Ausrüstungsteile montiert sind, befinden sich Verstärkungen im Deck. Die Backskistendeckel im Cockpit und der Deckel auf dem Achterschiff sind aus GFK und abschließbar.
Der Cockpitboden ist mit Treadmaster belegt.
Vertieft eingesetzte, dunkel getönte Acrylglas-Panoramescheiben sind seitlich am Kajütdach montiert.
Das Vorluk ist aus GFK mit einer Antirutschstruktur versehen. Rumpf und Deck sind fugen- und übergangslos miteinander verbunden. | |
